Zündapp war eine der großen deutschen Motorradmarken, obwohl der ursprüngliche Firmenzweck ein ganz anderer war. Am 17. September 1917 wurde in Nürnberg die "Zünder- und Apparatebau Ges.m.b.H" ins Handelsregister eingetragen. Es war eine Firma zur Herstellung von Kriegsmaterial wie z.B. Zünder für Artilleriegeschosse. Man dachte also zunächst weniger an Motorräder.

Erst als nach dem Krieg das Werk in den Alleinbesitz von Fritz Neumeyer kam, bemühte sich dieser der Firma einen angemessenen Platz in der allgemeinen Wirtschaft zu erlangen. Einfach war es nicht, aber schließlich waren dann doch im Herbst 1921 die ersten fünf Zündapp-Motorräder hergestellt.

Für uns Motorradfahrer begann so der Aufstieg der Marke, die später mit dem Modell KS601 den berühmten "grünen Elefanten" produzierte. Das Motorrad also, wonach unser wohl wichtigstes Treffen benannt wurde, das Elefantentreffen.
Allein diese Tatsache macht es schon interessant genug, sich mit der Marke Zündapp zu beschäfftigen.

Nein, doch nicht? Gut dann anders: Wer von uns kennt nicht die vielen Lagerfeuerdiskussionen über die Honda Goldwing. Viele behaupten steif und fest, daß Honda der erste Mopedhersteller war, der einen 4-Zylinder Boxer gebaut hat, oder zumindest zur Serienreife getrieben hat.
Einige andere meinen zu Wissen, daß BMW die Pläne schon in der Schublade hatte, diese aber nicht weiter verfolgen wollte und sie dann an Honda verkauft hat. Angeblich soll ja auch der erste Honda-Prototyp hauptsächlich aus BMW-Teilen bestanden haben. Ob's stimmt, mag sein oder nicht.

Fakt ist aber, daß Zündapp noch vor dem zweiten Weltkrieg bereits zwei 4-Zylinder Boxer Modelle in Serie baute. 1933 die K600 mit 15 PS und von 1933 - 38 die K800 mit 20/22 PS.

Viel spaß also bei erneuter Diskussion am Lagerfeuer

Für diejenigen von Euch, die mehr wissen wollen ist dieses Forum gedacht.
Dieses Forum wird langsam und Schritt für Schritt aufgebaut werden und hoffentlich auch eine gute Informationsquelle für eingefleischte Zündappfahrer werden, welche hoffentlich ein paar Schraubertips unter Sonstiges besteuern können. Ihr dürft Euch also gerne hieran beteiligen.

Euer Henning