Die KS 601 ist der Namensgeber des Elefantentreffens und soll somit als erstes Zündapp-Modell beschrieben werden.

Es gab drei Modelle:

   
KS 601

   
KS 601 Sport

   
KS 601 Elastic

Ausgestattet waren sie mit einem Fahrtwind gekühlten 2 Zylinder umlaufgeschmierten Viertakt-Boxermotor mit 592 ccm, welche sich aus einer 75 mm Bohrung und einem Hub von 67,6 mm ergeben.

Die Leistungsabgabe waren 28PS bei 4700 U/min für die KS 601 und 34 PS bei 6000 U/min bei den Modellen KS 601 Elastic und Sport, wobei bei allen Modellen die Zylinder über je einen 25 mm Bing Vergaser gespeist wurden und so gemäß Werksangaben die 224 kg schwere Motorrad (Sport und Elastic nur 216 kg) auf eine Höchstgeschwindigkeit von 140 Km/h (155 Km/h bei Sport und Elastic) brachten.

Das fußgeschaltete 4-Gang-Kettengetriebe wurde über eine Mehrscheibenkupplung angetrieben und übertrug die Kraft zum Hinterrad über eine Kardanwelle, welche sich nur bei Elastic im Schwingenholm versteckte.

Zum starten des Motors mußte gekickt werden um so der Batterie-Zündlichtanlage, bei Elastic mit automatischer Zündverstellung, die nötigen ersten Funken an den Zündkerzen zu entlocken. Die 6 V Lichtanlage war gut für eine 90 W Leistung.

Alle KS Modelle hatten eine Telegabel mit außenliegenden Dämpfern. Die Hinterradfederung war bei der KS 601 eine "Geradeweg" während das Modell Elastic eine Schwinge mit 2 gedämpften, verstellbaren Federbeinen hatte.

Alle Modelle waren mit 230 mm Vollnaben-Innenbacken-Bremsen ausgestattet.

Der Rahmen der Modelle KS 601 und KS 601 Sport war ein verschwießter Doppelrohr-Rahmen. Bei der Elastic und EL war dieser verschweißt und verschraubt.

Auch hatte nur die Elastic eine Sitzbank. Die einfache KS sowie die Sport boten einen Gummi-Schwing-Sattel.

Die KS 601 wurde von 1950 bis 1957 gebaut und löste wohl die KS 600, welche von 1938 bis 1941 und dann wieder von 1949 bis 1950 gebaut wurde, im Zündapp-Programm ab.

Das Modell KS 601 Sport (auch als SP bezeichnet) gab es ab 1952 bis 1958.
Die Elastic bzw. EL wurde nur in den Jahren 1956 und '57 gebaut.

KS 601 Motor:

Hallo Henning -

darf ich mal ganz kurz Stellung zu diesem Artikel nehmen?

Ich tue es einfach:

Dein Einleitungssatz ist etwas strittig. Völlig klar und richtig ist, dass die KS 601 und die KS 601 SP (jeweils mit Seitenwagen) damals von Carl Hertweg mit dem Spitz-(oder sollte man eher sagen 'Kose-')namen 'Grüner Elefant' belegt wurde. Das war wohl so um 1952 bis 1953 herum. Wann das erste Mal davon die Rede war, wird wohl nicht mehr sicher herauszufinden sein, da dieser Name ja nicht 'geschützt' ist.

Wie Du am Ende Deines Textes (richtigerweise) schreibst, wurde die KS 601 EL aber erst 1956 erstmals der Öffentlichkeit vorgestellt. Sie war werkseitig für den Beiwagentrieb als 'nicht geeignet' bezeichnet worden.

Aufmerksame Betrachter der drei Werksfotos werden sicher erkannt haben, dass an dem Rahmen der EL nicht nur keine vorbereiteten Beiwagenanschlüsse vorhanden waren, sondern auch dass da, wo der hintere (oder die hinteren) Anschluss (Anschlüsse) hingehören nicht einmal ein Rahmenteil vorhanden ist. Hätte man an diese Maschine einen Bw anbauen wollen, so wäre dazu schon ein Hilfsrahmen nötig gewesen wie es später z.B. die /5, /6, /7 usw. Modelle von BMW benötigten. Alleine schon die Konstruktion der Hinterradaufhängung, nämlich eine (damals sehr moderne) Hinterradschwinge und nicht mehr der längere Rahmen wie bei den Modellen mit der Paralellfederung, zeigt, dass man mit dieser Maschine eine neue (sportlichere?) Kundenklientel ansprechen wollte.


Nix für ungut

der
MZ-Charly

   
Das ist eine originalgetreue, gut erhaltene KS 601, 28 PS. Fotografiert 1974 auf dem Rechberg.
   
Hier handelt es sich um eine, nur in geringen Stückzalen gebaute KS 601 SS (Supersport), 30 PS, mit nachträglich angebauten 'Sixdays muffler'. Fotografiert 1975 auf dem Rechberg.

Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 25-02-2009 11:54 PM von MZ-Charly.

Hallo MZ-Charly,

selbstverständlich darfst Du Stellung nehmen. Dafür ist so ein Forum ja da.
Auch danke für den schönen und ergänzenden Beitrag, zum dem ich jedoch anzumerken habe, daß es wohl unbestritten ist, daß das Elefantentreffen seinen Namen daher bekommen hat, daß es ursprünglich einmal als KS 601 Treffen angelegt war.

Es mag aber durchaus ein Diskussionspunkt sein, wer wann der KS 601 den Kose-Namen "grüner Elefant" gegeben hat.

Gruß
Henning